Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) Lideri Ali Haydar Bozkurt dernek tarafından paylaşılan yazılı açıklamada, Hazine ve Maliye Bakanı Mehmet Şimşek’in taşıt kredilerine sınırlama getirecek perspektife sahip olduklarını söz etmesinin akabinde, otomotiv kesimi hakkında yeni değerlendirmelerde bulundu.
ODMD Lideri Ali Haydar Bozkurt, ekonomik yol haritasının desteklenmesinin büyük bir ehemmiyet taşıdığının altını çizerek, krediye ulaşım konusundaki görüşlerini paylaştı;
“Şu anda içinden geçtiğimiz süreçte, en büyük ve en kıymetli sıkıntımız enflasyon olarak öne çıkıyor. Enflasyonla gayrette ise öncelik cari açık konusuna tahlil bulmaktır. O nedenle, akla birinci gelen müdahalenin ‘iç tüketimin düşürülmesi’ olması da hayli anlaşılabilir bir durumdur.
Bu yaklaşımın, otomotiv kesimi açısından toplam pazar adetlerinin düşmesi üzere sonuçları olacağını öngörmekteyiz. Her ne kadar bu durum birinci bakışta bizleri memnun etmese de, orta-uzun vadede enflasyon meselesinin kalıcı bir biçimde çözülerek, ekonomik istikrar elde edilmesi açısından ne kadar kritik olduğunun şuurundayız. O sebeple, ekonomik yol haritasına sabırla takviye vermemiz gerekmektedir.
Kredilerin daha da kısılması konusunu değerlendirdiğimizde, olağan pazar şartlarında ferdi müşterilerin yüzde 70’i kredi kullanarak araç almaktaydı. Geldiğimiz noktada bu oranın yaklaşık yüzde 20-25 oranlarına gerilediğini gözlemlemekteyiz. Bununla birlikte kredi kullanan müşterilerin de, ortalama 1.5 milyon TL olan bir araç için azamî 250-300 bin lira kredi kullanabildiğini görmekteyiz. Bu açıdan, kredilerin daha fazla kısılmasına gereksinim olup olmadığına bakmakta yarar olacaktır.”
“Otomotiv pazarını kurumsal firmaların domine edeceği bir sürece giriyoruz”
Önümüzdeki devirde kurumsal firmaların araç alımlarında öne çıkacağının altını çizen Bozkurt kelamlarına şöyle devam etti;
“Kredi konusunda önümüzdeki süreçte kıymetli olan bilhassa kurumsal (filo) müşterilerin krediye erişebilmesi olacaktır. Gelecek 2 yıllık süreçte ferdî müşterilerin araç satın almasında önemli düşüşler olacağı bariz formda görülmektedir. Otomotiv pazarını kurumsal (filo) müşterilerin domine edeceği bir sürece girileceği de aşikardır.
Bu süreçte dikkat edilmesi gereken konu, kurumsal müşterilerin krediye ulaşımında bir rahatlamaya gidilmesi gereksiniminin olmasıdır. Aksi takdirde, kurumsal müşterilerin araç alamaması durumunda, şirketlerin araç gereksinimi karşılanamayacak ve ticari operasyonlar sekteye uğrayacaktır.”
“Pazarın 700 binin altına inmemesi kıymet arzediyor”
Bunun yanı sıra otomotiv dalı açısından kıymetlendirecek olursak; mevcut yatırımları dikkate aldığımızda, toplam pazarın 700 bin adetlerin altına inmemesi kıymet arz etmektedir. Aksi takdirde sistem kendi kendini taşımakta zorlanabilecek, istihdam kayıplarına kadar gidebilecek öbür olumsuz sonuçları da beraberinde getirebilecektir.”
Enflasyon ve cari açıkla uğraş açısından takip edilecek mali disiplinin gerekli olduğunu düşünüyor ve bunu sonuna kadar destekliyoruz. Fakat toplam otomotiv pazarının 700 bin adedin altına inmemesi ismine, kredi konusunda kişisel ve kurumsal müşteriler açısından da istikrarları hakikat bir noktada tutmamız gerekmektedir.”
