Dünya iktisadı için trendi yansıtan şirketlerden biri olan A.P. Moller-Maersk ticaret hacminin bu yıl toparlanacağına dair değerli bir işaret olmadığını söyleyerek global konteyner ticareti iddiasını aşağı istikametli revize etti.
Kopenhag merkezli şirket, global konteyner ticaretine dair daha evvel yüzde 2,5’e varan daralma varsayımını revize ederek bu sayının muhtemelen yüzde 4’ü bulacağını kaydetti.
Maersk, denizcilik sanayisinin geri kalanıyla birlikte, pandemic sırasında tüketim mallarına olan talebin artması ve sonlu gemi arzı sayesinde 2021 ve 2022 yıllarında kâr elde etmesi sonrası sert bir yine düzenlemeyle karşı karşıya.
Mevcut stoklardan çalışma trendi sürüyor
Yeni devirde global ekonomik büyüme sürat kaybederken şirketler Asya’dan Avrupa ve ABD’ye yeni mal taşımak yerine mevcut stoklarla çalışmayı tercih ediyor.
Maersk tarafından yapılan açıklamada, “2022’nin dördüncü çeyreğinden bu yana gözlemlenen envanter düzeltmesi uzayacak üzere görünüyor ve bu durumun yıl sonuna dek uzaması bekleniyor. Konteyner ticareti ve lojistik hizmetleri için genel ortam kuvvetli olmaya devam ediyor. Şu anda yılın ikinci yarısında hacimlerde değerli bir toparlanma belirtisi yok” sözleri kullanıldı.
Yine de şirket, maliyet indirimlerinin berbat ekonomik ortamın tesirini yumuşattığını söyleyerek ikinci çeyrekte beklentileri aşan ve kendi 2023 kâr kestirim aralığının alt sonunu yükselten çıkar açıkladı.
Maersk 2023 FAVÖK iddiasında alt sonu yükseltti
Faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi kâr (FAVÖK), ikinci çeyrekte 2,91 milyar dolara geriledi. Analistler ortasında gerçekleştirilen bir ankette medyan kestirim 2,29 milyar dolar olarak gerçekleşmişti. Maersk 2023 için FAVÖK kestiriminde ise 8-11 milyar dolarlık aralıkta taban kestirimini artırarak 9,5 milyar dolara yükseltti.
Şirket CEO’su Vincent Clerc yaptığı açıklamada, “Sözleşme portföyümüzle birlikte maliyet denetimi konusundaki kararlı hareketlerimiz, yaşanan piyasa normalleşmesinin birtakım tesirlerini yumuşattı. Maliyet odaklı yaklaşımımız yıl sonuna dek devam etmesini beklediğimiz dingin piyasa görünümüyle başa çıkmada merkezi bir rol oynamaya devam edecek” dedi.
Dünyadaki konteynerlerin yaklaşık altıda birini taşıyan Maersk, ikinci çeyrekte kutu hacimlerinin yüzde 6,1, navlun oranlarının ise yılın tıpkı periyoduna nazaran yüzde 51 düştüğünü belirtti.
