TAV Havalimanları CEO’su Serkan Kaptan “2019 havacılığın altın yılıydı. Hasebiyle o sayılara nazaran kıyaslamaları yapıyoruz. 2019’u biz yakaladık ve geçeceğiz” dedi.
Bloomberg HT’ye konuk olan Kaptan “Daha evvelki iddialarda 2023’de dünya 2019’u yakalanır deniliyordu. Bu pek tutmadı. Bunun jeopolitik bahisler, Avrupa’daki enflasyon, Amerika’daki enflasyon baskıları üzere sebepleri var. Şu an dünya olarak bakarsak 2019’un yüzde 92’lerinde olacağız. Türkiye olarak bakarsak, biz Türkiye’de 2019 trafiğini yakalayacağız. Yılın 2. çeyreği âlâ geçti, kuvvetli toparlanma görüyoruz. Otel maliyetleri yabancı turist için ucuzladı. Temmuz’da ilgi artacaktır. Bu yıl ciro ve FAVÖK amaçlarımızın üzerine çıkma ihtimalimiz kelam konusu” halinde konuştu.
Şu an yaklaşık bin 200 liraya yakın iktisat sınıfta bir tavan fiyat uygulaması olduğunu hatırlatan Kaptan, “Havayolları yaklaşık 1 saatlik uçuşta bununla para kazanamıyorlar. Dolayısı ile ilişki uçuşları ve sonlu sayıda uçuşla bu hizmeti sürdürüyorlar. İç çizgi uçmaktansa dış sınır uçarak euro bazlı gelir elde etmeyi tercih ediyorlar. Bu sebeple iç pazarda bir daralma var” dedi.
Kaptan, “Antalya dış çizgi gözüyle bakarsak amiral gemisi, güzel gelir üreten bir havalimanı. Antalya Havalimanı’nda yolcu kapasitemizi 80 milyona çıkarmak istiyoruz. Ortalama 8 yıl olan işletme imtiyaz müddetimizi 30 yıla çıkardık. Şu anda 3 havalimanımızda da yatırımdayız. Türkiye’de yeni bir büyüme fırsatı olursa bunu kıymetlendiririz. Dünyada yatırım fırsatları için Orta Asya’ya bakıyoruz. Almati yatırımından memnunuz” diye konuştu.
Hissemiz düşerken idarede denetimimiz sürecek
Medine’nin kendileri için çok değerli bir proje olduğunun altını çizen Kaptan, “Medine, Suudi Arabistan’ın yüzde yüz özelleştirilmiş birinci ve tek havalimanı projesi. Burada 50-50 iştirakimiz vardı. Biz şu an yüzde 24’ümüzü 135 milyon dolar karşılığında satıyoruz. Düşen paya karşın denetimde eşit olarak kalıyoruz. Bir satış yaptık, bununla da gayemiz borç düzeyimizi düşürmek ve gelecek fırsatlara karşı hazır olmak.” dedi.
